エンジンも車体もほぼレストア？から始めた2サイクル水冷スクエア４エンジンのレーサーレプリカRG500Γです。エンジンは完全オーバーホールし、スクエア４のシリンダーやピストンにリング、ロータリーバルブ関係などは運よく新品を入手でき、それを組み込みました。

また腰下はクランクシャフトを始め、クラッチやカセットミッションなどをケンツのノウハウでばっちり組み直してあります。４つのキャブもステンレス製のケンツスペシャルチャンバー（いわゆるイカリング造り！）に合わせ、完調にジェッテングを施しています。

アルミフレームはバラバラにしてバフ掛け、シートレールはFRPシートカウルに合わせ新たにアルミパイプで製作しました。またスイングアームは250ΓVJ22のガルアームタイプをセット、ペンスキーのリヤサスに合わせリンクボスなどを新たに溶接しています。ちなみにバッテリーケースやオイルタンクもアルミ製のワンオフです。前後ホイールはマルケジーニ、Fブレーキはブレンボラジアル、ローターはサンスターをチョイス。

エクステリアはワークスマシンXR74のFRPカウル＆シートカウルを装着、カラーリングはオーナーさんの意向でガンメタ主体のスズキカラーにしました。大人のテイストでなかなかいい感じですね。キック1発で目覚め、独特の2ストチャンバー4本サウンドを心地よく奏でてくれています。